2017年2月6日号 NO.1808
●16暦年鉄骨需要／ほぼ横ばいの約５０３万㌧
●12月の鉄骨需要は約41・６万㌧／国交省着工統計
●鹿島・横河ブリッジ／溶接ロボで現場溶接を合理化
●米森・全構協会長インタビュー／業界初『鋼材便覧』
●16年度建設投資は約52兆円／建設経済研究所予測
●堀井鉄工（富山）／主要設備の投資計画を実施
●谷村製作所（東京）／一次加工ラインが本格稼働
●『青年部会と後継者育成』第１回／広島県鉄構工業会
●関東版
●北陸版
●ＫＪＴＤ／大径管用フェイズドアレイを独社から受注
●12月の鉄骨需要は約41・６万㌧／国交省着工統計
●鹿島・横河ブリッジ／溶接ロボで現場溶接を合理化
●米森・全構協会長インタビュー／業界初『鋼材便覧』
●16年度建設投資は約52兆円／建設経済研究所予測
●堀井鉄工（富山）／主要設備の投資計画を実施
●谷村製作所（東京）／一次加工ラインが本格稼働
●『青年部会と後継者育成』第１回／広島県鉄構工業会
●関東版
●北陸版
●ＫＪＴＤ／大径管用フェイズドアレイを独社から受注
16暦年鉄骨需要
ほぼ横ばいの約５０３万トン
依然、倉庫は堅調に推移
国土交通省の建築着工統計をベースとした昨年12月の鉄骨推定需要量は41・６万㌧となった。この結果、16暦年鉄骨需要は対前年比０・２％減の５０２・６万㌧となった。消費税率アップによる駆け込み需要で増加した13暦年の５３２万㌧には及ばないものの、４年連続の５００万㌧超えとなった。
09年の４１０万㌧台から緩やかな回復基調で推移していたが、堅調推移に移行したといえる。
溶接ロボで現場溶接を合理化
オペレータ、溶接技能工も育成へ
鹿島・横河ブリッジ
鹿島は横河ブリッジと共同で、建築工事の現場溶接技能工不足や高齢化に対応するため、「汎用可搬型溶接ロボット」を用いた現場溶接の合理化手法を開発した。すでに２現場の柱・梁鉄骨の溶接作業に適用し、良好な結果を得た。
（写真=オペレータによる溶接ロボットの施工状況）
（写真=オペレータによる溶接ロボットの施工状況）
今年度も設備更新を実施
着実に世代交代が進む
● 堀井鉄工（富山） ●
富山県のＨグレードファブ、堀井鉄工（富山市八町６０５９ １、堀井鉄也社長）は今年度、連コア溶接ロボットを３台、クレーン関係も10㌧、20㌧クラス（天井、門型、橋形）を計８台、シンクス製のＨ形鋼用フランジ開先加工機を更新したほか、大東精機製の短尺コラム用の開先加工機を新設するなど、主要設備の投資計画を実施した。 また、機器周辺の投資では塗装移動棟の改修、塗装移動上屋などの工事も行った。
（写真=ショットブラスト）
（写真=ショットブラスト）
谷村製作所（東京）
一次加工ライン新設、本格稼働
塗装・検査ブースも整備へ
東京のＭグレードファブ、谷村製作所（本社・東京都墨田区、谷村朋昭社長）は、船橋工場に一次加工ラインと塗装・検査ヤードをこのほど新たに設置、１月から本格稼働を開始した。製品ヤードと駐車場として使用していた工場の隣接地（敷地面積約５２００平方㍍）を造成し、第１ヤードとして一次加工ライン、第２ヤードとして塗装・検査ブースを設けたもの。
（写真=ドリルマシン）
（写真=ドリルマシン）
