16年度鋼道路橋は昨年度並み
- 「鋼橋の魅力」活動で着実に成果
質の高いインフラ輸出を後押
ここ数年、20万㌧台前半で推移している鋼道路橋――。
16年度上期は前年度同期比18・６％減の８万５６９１㌧で推移した。第１四半期では横浜環状線の発注などで大幅増加となったが、架設事故の影響により、第２四半期が低迷。下期は、手控えられた案件の発注をはじめ、高速道路会社などの大規模更新事業が順調に出件すると見込まれ、16年度は昨年度と同様の22 万㌧前後と予測する。
（写真=「新北上大橋橋梁災害復旧工事（その2）」A1－P1間は架設・床版完了、P1－P2間は横取架設作業開始前発注者：宮城県（東部土木事務所）、施工：川田工業 、写真提供：川田工業）
